Anwendung: Karosserieteile und Fahrzeugkomponenten industriell nasslackieren
Worum es bei dieser Anwendung geht
Für den industriellen Auftrag kommen unterschiedliche Nassspritzverfahren infrage. Je nach Medium, Bauteilgeometrie, Losgröße und Qualitätsanforderung kann die Applikation mit einer Handlackierpistole, einer Beschichtungspistole, einem Automatikspritzapparat oder innerhalb einer Lackier- und Beschichtungsanlage erfolgen.
Was die Beschichtung im Prozess leisten muss
Die Anwendung betrifft überwiegend Stahl, Aluminium, Kunststoff und Verbundwerkstoffe. Die geforderte Wirkung entsteht nur, wenn Beschichtungsstoff, Untergrund, Schichtdicke und nachfolgende Trocknung oder Aushärtung zusammenpassen. Der Sprühprozess muss deshalb auf das konkrete Materialsystem und die realen Produktionsbedingungen abgestimmt werden.
Neben der reinen Oberflächenqualität spielen auch Verbrauch, Reinigungsaufwand, Anlagenverfügbarkeit und die sichere Wiederholung des Ergebnisses eine Rolle. Eine technisch gute Lösung verbindet deshalb kontrollierte Zerstäubung mit einer stabilen und gut regelbaren Materialversorgung.
Herausforderungen beim Sprühauftrag
Schon kleine Schwankungen bei Materialdruck, Viskosität, Abstand oder Bewegungsführung können die Beschichtung sichtbar oder funktional verändern. Typische Anforderungen sind:
- gleichmäßiger Lackauftrag auf großen und geformten Flächen
- Kanten- und Falzabdeckung
- hohe optische Anforderungen an Sichtteile
- Farbwechsel und Variantenfertigung
- reproduzierbare Schichtdicke bei automatisierten Bahnen
- reduzierter Overspray und wirtschaftlicher Lackeinsatz
Bauteilgeometrie und Lackaufbau gemeinsam betrachten
Karosserieteile besitzen große Sichtflächen, Kanten, Sicken und Innenbereiche. Die Applikation muss einen gleichmäßigen Lackfilm erzeugen und gleichzeitig Läufer in Vertiefungen vermeiden. Grundierung, Basislack, Decklack oder Klarlack werden entsprechend dem kundenseitigen Lackaufbau verarbeitet.
Krautzberger Lösungen eignen sich insbesondere für Komponenten, Kleinserien, Sonderteile, Reparatur- und automatisierte Zulieferprozesse. Vollständige OEM-Karosserielackierlinien nutzen häufig weitere Applikationstechnologien außerhalb des Krautzberger Kernportfolios.
- gleichmäßige Optik und Farbwirkung
- Kanten- und Sickenabdeckung
- reproduzierbare Schicht in Serienprozessen
- Farbwechsel und Spülung
- manuelle Nacharbeit und automatische Beschichtung
Krautzberger Applikationstechnik für diese Anwendung
Krautzberger betrachtet Applikation und Materialversorgung als zusammenhängendes System. Je nach Aufgabe können Handspritzapparate, Automatikspritzapparate, passende Luft- und Materialdüsen, Materialdruckbehälter, Membranpumpen, Pumpenhubstationen und Materialdruckregler kombiniert werden.
Bei automatisierten Prozessen lassen sich die Spritzapparate an Halterungen, Hubgeräten, Achsen oder Robotern integrieren. Materialwechselventile und Spüleinrichtungen unterstützen Anwendungen mit mehreren Farben oder Medien. Die konkrete Auswahl richtet sich nach Viskosität, Festkörperanteil, Auftragsmenge, Taktzeit und Bauteilgeometrie.
Für feine Oberflächen stehen unterschiedliche XLINE-Düsenkombinationen und Strahlformen zur Verfügung. Bei hochviskosen, abrasiven oder sedimentierenden Medien werden dagegen ausreichend große Querschnitte, geeignete Werkstoffpaarungen, Rührwerke und eine druckstabile Förderung wichtiger.
Im Mittelpunkt stehen Handlackierpistolen, Automatikspritzapparate und Roboteradapter, Pumpen oder Materialdruckbehälter, Materialdruckregler und Materialwechselventile im Mittelpunkt. Welche Kombination wirtschaftlich und technisch sinnvoll ist, wird nicht pauschal, sondern anhand des Mediums, der Bauteile und der gewünschten Produktionsleistung festgelegt.
Typische Bauteile und Einsatzbereiche
Die Applikation kommt in unterschiedlichen Branchen und Bauteilgruppen zum Einsatz. Typische Beispiele sind:
- Türen, Hauben und Klappen
- Kotflügel und Anbauteile
- Halter, Träger und Fahrwerkskomponenten
- Kunststoffverkleidungen
- Nutzfahrzeug- und Sonderfahrzeugteile
- Primer-, Basis- und Decklackprozesse
Vom manuellen Auftrag bis zur automatisierten Anlage
Kleine Serien und Sonderteile können manuell beschichtet werden. Automatisierte Zellen nutzen feste Spritzbahnen, Bauteilpositionierung und gegebenenfalls mehrere Apparate für unterschiedliche Flächen.
Bei der Anlagenintegration sind außerdem Bauteilzuführung, Absaugung beziehungsweise Lüftung, Reinigung, Medienwechsel und die Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten zu berücksichtigen. Dadurch bleibt der Prozess nicht nur im Musterlauf, sondern auch im Produktionsalltag stabil.
Vorteile einer abgestimmten Sprühlösung
- gleichmäßige Schutz- und Sichtoberflächen
- flexible Nasslackierung verschiedener Bauteilgrößen
- reduzierter Materialverbrauch
- schneller Farb- und Materialwechsel
- reproduzierbare Serienqualität
- Integration in Roboter- und Lackieranlagen
Anwendungsversuche im Krautzberger Technikum
Flüssige Medien und Beschichtungsstoffe mit ähnlicher Bezeichnung können sich bei Viskosität, Festkörperanteil, Lösemittelbasis, Benetzung und Trocknung deutlich unterscheiden. Eine belastbare Auswahl von Spritzapparat, Düse und Materialversorgung sollte deshalb mit dem Originalmaterial und einem repräsentativen Bauteil erfolgen.
Musterteile werden auf Kantenabdeckung, Verlauf, optische Qualität und Schichtdicke geprüft; die Spritzbahnen werden entsprechend angepasst.
Auf dieser Grundlage lassen sich Spritzbild, Materialmenge, Druck, Abstand, Bewegung und Reinigungsablauf festlegen. Das Ergebnis ist eine Applikationslösung, die zum Medium, zur Geometrie und zum vorgesehenen Produktionsprozess passt.
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Branchen für diese Anwendung
Karosserieteile reichen von sichtbaren Außenflächen bis zu Haltern und Abdeckungen. Unterschiedliche Werkstoffe und Geometrien verlangen jeweils eine passende Kombination aus Lack, Auftragsverfahren und Trocknung, damit Korrosionsschutz, Optik und Beständigkeit zusammenpassen.
